유럽의 Vega-C 로켓의 성공적인 데뷔 비행

유럽의 Vega-C 로켓의

유럽의 Vega-C 로켓의 성공적인 데뷔 비행
토토사이트 유럽은 새로운 Vega-C 로켓에 성공적으로 데뷔했습니다.

중형 차량은 7개의 위성을 궤도에 보내기 위해 프랑스령 기아나에서 보내졌으며, 그 중 가장 큰 위성은 아인슈타인의

일반 상대성 이론을 테스트할 것입니다.

Vega-C는 유럽이 우주에 지속적으로 접근하는 데 매우 중요합니다.

우크라이나 전쟁으로 인해 러시아 로켓을 더 이상 사용할 수 없게 된 지금은 능력의 큰 격차를 메울 필요가 있습니다.

올해 초 모스크바의 소유즈 발사기 시장에서 철수하면서 유럽의 기관 및 상업 위성은 대안을 찾기 위해 고군분투했습니다.

Vega-C는 수요일의 성공적인 처녀 비행 이전에도 2023년, 2024년 및 2025년까지 새로운 이탈리아 주도 로켓 시스템이

완전히 예약되었지만 많은 사람들에게 명백한 옵션이 될 것입니다.

그리고 Vega-C의 런처 사업 진출이 중요한 또 다른 이유가 있습니다. 첫 번째 단계인 차량을 지상에서 들어올리는 부분은

유럽에서 곧 출시될 대형 로켓인 Ariane-6에도 사용될 예정입니다.

두 발사기 시스템에서 무대 기술을 공유하면 상당한 비용 절감으로 이어질 것으로 예상됩니다.More News

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유럽우주국(European Space Agency)의 요제프 아슈바허(Josef Aschbacher) 사무총장은 “향후 몇 년 및 그 이후에 유럽의

발사 수요는 높을 것이며 Vega-C와 Ariane-6이 우리의 주력이 될 것”이라고 말했습니다.

이탈리아 우주국(Italian Space Agency)의 조르지오 사코치아(Giorgio Saccoccia) 사장은 BBC News.Vega와의 인터뷰에서

“이 처녀 비행은 새로운 세대의 유럽 로켓의 첫 번째 발사이자 우주 운송에서 유럽의 역할 강화의 시작으로 봐야 합니다”라고 말했습니다.

-C는 2012년에 도입된 구형 Vega 차량의 개선 사항입니다. 업그레이드는 비용 절감은 물론 성능 향상을 가져옵니다.

그리고 그 설계자들은 그들의 변경이 오늘날의 위성 사업자의 다양한 요구를 충족시키기 위해 증가된 유연성도 추가하기를 희망합니다.

유럽 ​​연합의 지구 관측 센티넬(Sentinels)과 같은 일부 우주선은 무게가 몇 톤에 달할 수 있습니다. 스펙트럼의 다른 쪽 끝에서

신발 상자 크기(및 더 작은) 우주선의 생산이 급증했습니다.

따라서 Vega-C는 수십 개의 작은 위성이 한 번에 로프트되는 소위 승차 공유 임무뿐만 아니라 큰 단일 페이로드 임무를 수행할 수 있습니다.

Vega-C의 또 다른 역할은 유럽의 미니 로봇 우주 왕복선을 궤도로 운반하는 것입니다. Space Rider는 과학 실험을 수행하고 지구로 반환합니다. 첫 외출은 2024년이 될 것으로 보인다.

초기 Vega와 Vega-C는 모두 우크라이나에서 만든 상위 단계 엔진을 사용합니다. 이것은 동유럽 국가의 전쟁으로 인해 많은 논의의 주제였습니다.

우크라이나의 국영 항공우주 제조업체인 Yuzhmash가 생산하는 이러한 RD-843 모터의 공급이 충돌로 인해 중단될지 여부가 우려되었습니다.

그러나 Vega 차량 조립을 담당하는 이탈리아 회사 Avio는 이미 단기적으로는 충분히 보유하고 있다고 말합니다.

장기적으로 서유럽 대안이 개발되고 있습니다. 우크라이나는 유럽 연합에 가입하기를 원할 뿐만 아니라 유럽 우주국(European Space Agency)의 회원이 되기를 원합니다. 주요 기여 중 하나는 엔진 기술입니다.

Aschbacher 박사는 “절차가 시작되었습니다. 모든 단계를 거쳐 정식 회원이 되는 데 약 10년이 걸립니다.”라고 설명했습니다.