콜롬보 항구 도시: 새로운 두바이 또는 중국 영토?

콜롬보 항구 도시: 새로운 두바이 또는 중국 영토?

콜롬보 항구 도시

“경제적 게임 체인저”는 관리들이 스리랑카 수도의 해안가를 따라 물 위로 솟아오른 빛나는 대도시 콜롬보 항구 도시를 묘사하는 방법입니다.
밤의민족 콜롬보의 녹음이 우거진 비즈니스 지구 옆에는 바다에서 매립된 거대한 모래사장이 첨단 기술 도시로 탈바꿈하고 있으며,

이곳에는 근해 국제 금융 센터, 주거 지역 및 정박지가 들어서 있어 두바이, 모나코 또는 홍콩과 비교할 수 있습니다.

Colombo Port City Economic Commission의 Saliya Wickramasuriya 위원은 BBC와의 인터뷰에서 “이 매립지는 스리랑카가 지도를 다시 그리고 세계적 수준의 비율과 기능을 갖춘 도시를 건설하고 두바이나 싱가포르와 경쟁할 수 있는 기회를 제공합니다”라고 말했습니다.

그러나 비평가들은 그것이 실제로 스리랑카에 얼마나 경제적 판도를 바꿀 것인지에 대해 의문을 제기합니다.
처음에는 665에이커(2.6제곱킬로미터)의 새로운 토지를 되찾기 위해 중국 항만 엔지니어링 회사(CHEC)가 14억 달러를 투자해야 했습니다. 그 대가로 회사는 99년 임대로 지분의 43%를 받았습니다.

몇 년 간의 준설 끝에 건설 활동이 탄력을 받고 새로운 도시가 형성되고 있습니다.

중국 엔지니어들이 감독하는 거대한 크레인이 콘크리트 슬래브를 옮기고 있는 반면, 흙을 옮기는 사람은 트럭에 수 톤의 모래를 채웁니다.

간척지를 통과하는 하천은 이미 준설되어 있어 소형 보트와 요트가 출입할 수 있습니다.

콜롬보 항구 도시

관리들은 남아시아 최초의 이 프로젝트를 완료하는 데 약 25년이 걸릴 것으로 예상합니다.
스리랑카는 자신의 통제 하에 있는 땅과 중국인에게 주어진 지역이 다국적 기업, 은행 및 기타 회사에 임대될 것이라고 말했습니다.

정부는 또한 수입에 대해 부담금을 부과할 수 있습니다.

약 80,000명의 사람들이 새로운 도시에 거주할 것으로 예상되며 그곳에서 투자하고 사업을 하는 사람들에게 세금 면제를 제공할 것입니다.

급여를 포함한 경제특구 내 모든 거래는 미국 달러로 이루어집니다.

항구 도시 프로젝트는 2014년 시진핑(習近平) 중국 국가주석이 콜롬보를 방문했을 때 공식적으로 공개됐다.

이는 무역 촉진을 위해 아시아와 유럽 전역에 도로, 철도, 해상 기반 시설을 건설하려는 야심찬 계획인 일대일로 구상을 시작한 지 1년 후였다.

스리랑카는 2009년 타밀 분리주의자들과의 오랜 전쟁이 끝난 후 재건을 위해 재정적 도움을 중국에 요청했습니다.

서방 국가들은 인권 침해에 대한 우려를 제기했습니다. 스리랑카 관리들도 같은 노선을 취하고 있습니다.

포트 시티 경제 위원회(Port City Economic Commission)의 Saliya Wickramasuriya는 “전 지역이 스리랑카의 주권 하에 있습니다.

순찰, 경찰, 이민 및 기타 국가 안보 의무에 대한 권리는 스리랑카 정부에 있습니다.”라고 말했습니다. 그러나 현재 전례 없는 경제 위기를 겪고 있는 스리랑카는 선택의 폭이 제한적입니다.

코로나19 팬데믹은 수익성 있는 관광 부문을 황폐화시키고 해외 고용을 위축시켜 외환 보유고를 급감했습니다.
국가의 대외 부채는 450억 달러 이상으로 급증했으며 중국에만 약 80억 달러의 빚을 지고 있습니다.

재정적 지원을 호소하는 가운데 스리랑카는 지난주 왕이(王毅) 중국 외교부장에게 베이징에 대한 부채 상환 구조 조정을 요청했다.

그러나 국제 신용 평가 기관의 반복적인 강등으로 인해 Colombo가 추가 대출을 위해 국제 투자자에게 갈 가능성은 희박해 보입니다.
중국만이 장기적인 야망과 깊은 주머니를 가지고 있습니다.
그러나 연결 고리가 있을 수 있습니다. 일부에서는 스리랑카의 홍콩과 같은 도시가 중국이 앞으로 몇 년 동안 아시아의 이 지역에서 장악력을 강화하는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다.More News